Упор Главного Тормозного цилиндра (ГТЦ) Impreza VA Forester Crosstek 2013+

Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.

Производитель	KEIN
Поставщик	Склад Kein Fabrications

Производитель

KEIN

Поставщик

Склад Kein Fabrications

Нашли этот товар дешевле в другом месте?

Описание
Отзывы (0)
Подойдет ли на мою машину эта запчасть?
О бренде KEIN

Описание

Subaru Impreza / WRX / STI 15-20

Forester 14-18

Crosstrek 13-17

В стоке если надавить сильно на педаль тормоза, то шток, который давит на ГТЦ,

смещает последний на ~1см (гуляет немного сам моторный щит), что дает

дополнительный «паразитный» ход тормозной педали. Этот же упор крепится на

левую колесную чашку и упирается с помощью болта в ГТЦ, не давая ему

смещаться относительно начального положения. Упор устанавливается по схеме

bolt-on. Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором

ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.

Отзывы (0)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Упор Главного Тормозного цилиндра (ГТЦ) Impreza VA Forester Crosstek 2013+”

Подойдет ли на мою машину эта запчасть?

Мы предпринимаем все попытки для того, чтобы обеспечить совместимость деталей, но к сожалению не можем знать точную конфигурацию Вашего автомобиля

Для того, чтобы избежать времени и потраченных сил на возврат товара, рекомендуем уточнять совместимость у Вашего механика или настройщика

Мы также можем помочь в выборе подходящей запчасти, если это требуется. Тем не менее настоятельно рекомендуем пользоваться указаниями профессионалов, которые обслуживают Ваш авто

About KEIN

https://vk.com/fkeinfab KEIN - Российская компания, которая аналогично Cusco и другим производит усиления кузова и подвески для Субару. Вот, что они сами говорят о себе: В начале 2015 года при постройке довольно быстрого автомобиля мы столкнулись с дефицитом качественных опор двигателя и трансмиссии за разумную цену. Тогда речь шла о проектировании и производстве небольшого количества компонентов крепления агрегатов. В 2016 году опоры двигателя и трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в ралли и кольцевых гонках. После чего было принято решение создать компанию « KEIN» и заполнить пробел рынка качественного крепежа агрегатов, оставаясь верными своей цели «Высокое качество за разумные деньги». В конце 2016 года начались поставки компонентов на рынок США и Австралии. Сегодня компоненты производятся для таких марок как Subaru, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, BMW и эксплуатируются на всех континентах.