Описание
- Популярный выбор для средних и больших двигателей внедорожников и пикапов
- Лучший выбор для мощных автомобилей, участвующих в кольцевых или любительских соревнованиях
- Отлично подходит для двигателей с высокой рабочей температурой масла
- Масляная пленка при рабочей температуре толще, чем у 20W50
- Рекомендовано для API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B3/B4
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металлических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и шестернях
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс по ACEA A3 B3/B4 Класс по API SN/SM/SL/CF Класс вязкости SAE 10W40 Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 15.1 Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 97 Индекс вязкости 164 Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 56@-25 Температура застывания, °C -45 Температура вспышки, °C 234 Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 6 Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 4.4 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ:
API SN/SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4GM 93165216
GM 93165213
Ford XO-10W40-QP
Nissan KE900-99942
Toyota A08880-80826
Toyota 08885 81207
BMW 83 21 9 407 782
Dodge
Отзывы
Отзывов пока нет.