Высокопроизводительные задние тормозные колодки HookBrakes. Значительно превосходят оригинальные колодки и любые доступные заменители по эффективности торможения и устойчивости к перегреву.
Отлично подходят как для активной городской езды, так и для трек дней.
Состав фрикциона по свойствам максимально близок к Ferodo DS3000 и Hawk HP+. Значительно превосходит по характеристикам Ferodo Racing DS2500, Hawk HPS, EBC Yellow Stuff, и младшие составы Endless, ATE Ceramic, Galfer
Состав: 100% органика
“Подлинная” разница
Современные автомобили оснащены сложной взаимосвязанной технологией, обеспечивающей лучшее и безопасное вождение. Это относится к антиблокировочной тормозной системе (ABS) и системе Vehicle Dynamics Control (VDC) вашего автомобиля Subaru, в которых для правильной работы используются качественные тормозные колодки и диски Subaru. Использование поддельных и низкокачественных тормозных колодок и роторов при необходимости замены может обойтись дешевле, но за счет потери эффективности. Это особенно важно учитывать для автомобилей, оснащенных Subaru EyeSight®, которым требуются оригинальные тормозные колодки и диски Subaru для замены, чтобы точно поддерживать работу его технологии помощи водителю.*
Когда их следует заменить?
Нажатие на педаль тормоза во время движения приводит к тому, что тормозные колодки прижимаются к роторам, которые соединены с колесами, и останавливают ваш автомобиль. Огромное количество тепла и трения, возникающих при этом, изнашивают контактный материал ваших колодок и поверхность ваших роторов. Однако у этих деталей нет определенного времени для замены, поскольку скорость, с которой они изнашиваются, зависит от ваших личных привычек вождения. Вот почему так важно проводить регулярные проверки тормозов. Мы рекомендуем проверять тормоза каждые 12-15 000 миль или 12-15 месяцев.**
- НОРМАЛНАЯ РАБОТА (7 мм–12 мм)
- ТРЕБУЕТ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЗАМЕНЫ (4 мм–6 мм)
- ТРЕБУЕТ НЕМЕДЛЕННОЙ ЗАМЕНЫ(0 мм–3 мм)
Интервал технического обслуживания:
Проверяйте каждые 20 000 км или 12-15 месяцев**
Предупреждающие признаки износа тормозных колодок и роторов
Если с момента замены тормозных колодок и дисков прошло некоторое время, при остановке вы можете заметить следующие признаки:
- Визжащие или скрежещущие звуки
- Тряска или дрожь
- Ощущение губчатой педали тормоза
- Увеличенный тормозной путь
- Автомобиль тянет в сторону
- На приборной панели горит сигнальная лампа торможения
Аналоги:
SUBARU: OEM: 26296FA100, 26296FA101, 26296FA102, 26296FA170, 26296FE070,
NISSAN: OEM: 4106021U90, 4106074F90, 4106074F91, 4106074F92, 4106074L90, 41060AA525, 41060AA590, 41060AA591, 4108030P26, 4108040P27, AY040NS025, AY040NS026, AY040NS037, AY040NS03701, AY040NS067, AY040NS06701, D106030P90, D106030P93, D106074F92, D1060AA591,
ENDLESS: EP351, EP351SSS, EP351MP, EP351MX72, EP351MXPL, EP351MX72PLUS, EP351CCRG, EP351ME20, EP351N30C,
FERODO RACING: FDS986, FCP986R, FCP986Z,
HAWK: HB178,
DBA: DB1170,
DIXCEL: EC-361 074, ES-361 074, RA-361 074, ES-361074, EC-361074, RA-361074,
STOPTECH: 301.09290,
PAGID: 1406,
ALCON: PNF0084X249.4,
BREMBO: P 56 034, 07.8300.15, P56034,
TEXTAR: 2185401,
MINTEX: MDB1416
Отзывы
Отзывов пока нет.