Описание
Высокопроизводительные задние тормозные колодки HookBrakes. Значительно превосходят оригинальные колодки и любые доступные заменители по эффективности торможения и устойчивости к перегреву.
Отлично подходят как для активной городской езды, так и для трек дней.
Состав фрикциона по свойствам максимально близок к Ferodo DS3000 и Hawk HP+. Значительно превосходит по характеристикам Ferodo Racing DS2500, Hawk HPS, EBC Yellow Stuff, и младшие составы Endless, ATE Ceramic, Galfer
Подходят для интенсивного городского использования, трек дней, ралли и зимних спринтов.
Органика.
Аналоги OEM: 26296FE100
“Подлинная” разница
Современные автомобили оснащены сложной взаимосвязанной технологией, обеспечивающей лучшее и безопасное вождение. Это относится к антиблокировочной тормозной системе (ABS) и системе Vehicle Dynamics Control (VDC) вашего автомобиля Subaru, в которых для правильной работы используются качественные тормозные колодки и диски Subaru. Использование поддельных и низкокачественных тормозных колодок и роторов при необходимости замены может обойтись дешевле, но за счет потери эффективности. Это особенно важно учитывать для автомобилей, оснащенных Subaru EyeSight®, которым требуются оригинальные тормозные колодки и диски Subaru для замены, чтобы точно поддерживать работу его технологии помощи водителю.*
Когда их следует заменить?
Нажатие на педаль тормоза во время движения приводит к тому, что тормозные колодки прижимаются к роторам, которые соединены с колесами, и останавливают ваш автомобиль. Огромное количество тепла и трения, возникающих при этом, изнашивают контактный материал ваших колодок и поверхность ваших роторов. Однако у этих деталей нет определенного времени для замены, поскольку скорость, с которой они изнашиваются, зависит от ваших личных привычек вождения. Вот почему так важно проводить регулярные проверки тормозов. Мы рекомендуем проверять тормоза каждые 12-15 000 миль или 12-15 месяцев.**
- НОРМАЛНАЯ РАБОТА (7 мм–12 мм)
- ТРЕБУЕТ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЗАМЕНЫ (4 мм–6 мм)
- ТРЕБУЕТ НЕМЕДЛЕННОЙ ЗАМЕНЫ(0 мм–3 мм)
Интервал технического обслуживания:
Проверяйте каждые 20 000 км или 12-15 месяцев**
Предупреждающие признаки износа тормозных колодок и роторов
Если с момента замены тормозных колодок и дисков прошло некоторое время, при остановке вы можете заметить следующие признаки:
- Визжащие или скрежещущие звуки
- Тряска или дрожь
- Ощущение губчатой педали тормоза
- Увеличенный тормозной путь
- Автомобиль тянет в сторону
- На приборной панели горит сигнальная лампа торможения
Отзывы
Отзывов пока нет.