KEIN

Упор Главного Тормозного цилиндра (ГТЦ) Impreza GC GD Forester SF SG Legacy B4

2500  / 2375  

Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.
Производитель

KEIN

Поставщик

Склад Kein Fabrications

Нашли этот товар дешевле в другом месте?
Артикул: KSUB051 Категория:
Описание

Описание

Subaru Impreza / WRX / STI 94-07
Forester 97-08
Legacy 98-03
В стоке если надавить сильно на педаль тормоза, то шток, который давит на ГТЦ,
смещает последний на ~1см (гуляет немного сам моторный щит), что дает
дополнительный «паразитный» ход тормозной педали. Этот же упор крепится на
левую колесную чашку и упирается с помощью болта в ГТЦ, не давая ему
смещаться относительно начального положения. Упор устанавливается по схеме
bolt-on. Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором
ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.
Отзывы (0)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Упор Главного Тормозного цилиндра (ГТЦ) Impreza GC GD Forester SF SG Legacy B4”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подойдет ли на мою машину эта запчасть?

Мы предпринимаем все попытки для того, чтобы обеспечить совместимость деталей, но к сожалению не можем знать точную конфигурацию Вашего автомобиля

Для того, чтобы избежать времени и потраченных сил на возврат товара, рекомендуем уточнять совместимость у Вашего механика или настройщика

Мы также можем помочь в выборе подходящей запчасти, если это требуется. Тем не менее настоятельно рекомендуем пользоваться указаниями профессионалов, которые обслуживают Ваш авто

About KEIN
https://vk.com/fkeinfab KEIN - Российская компания, которая аналогично Cusco и другим производит усиления кузова и подвески для Субару. Вот, что они сами говорят о себе: В начале 2015 года при постройке довольно быстрого автомобиля мы столкнулись с дефицитом качественных опор двигателя и трансмиссии за разумную цену. Тогда речь шла о проектировании и производстве небольшого количества компонентов крепления агрегатов. В 2016 году опоры двигателя и трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в ралли и кольцевых гонках. После чего было принято решение создать компанию « KEIN» и заполнить пробел рынка качественного крепежа агрегатов, оставаясь верными своей цели «Высокое качество за разумные деньги». В конце 2016 года начались поставки компонентов на рынок США и Австралии. Сегодня компоненты производятся для таких марок как Subaru, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, BMW и эксплуатируются на всех континентах.